Bandtransportör är en slags friktionsdrivning för att transportera material på ett kontinuerligt sätt.Den har fördelarna med stark transportkapacitet, långa avstånd, enkel struktur och enkelt underhåll.Det används ofta i kolgruvor, elektronik, maskiner, byggmaterial, kemikalier, medicin, etc. industri.
Transmissionsenhetsfel orsakade av varandra
Fel på transportbandet
Fel på trumman
Det finns fyra huvudtyper av fel på trumman.1 I produktionen kommer transportbandets spänning F0 gradvis att minska (se figur 1), så att friktionen mellan transportbandet och trumman minskar, vilket gör att trumman och transportbandet glider;2 transportband för vatten, kolslam eller smutsig olja och annat skräp in i trumman och transportbandet, vilket gör att rullen och transportbandet glider;3 Ytan på rullgummit är tillplattad eller sliten, vilket resulterar i en minskning av friktionsfaktorn, vilket resulterar i en minskning av friktionen mellan transportbandet och trumman, vilket gör att rullen och transportbandet glider;Under verkan av transportbandets spänning slits och går axellagret, vilket gör att dess position ändras, vilket gör att transportbandet rinner av eller att rullen och transportbandet slirar, vilket resulterar i arbetsfel.
Rullfel
Det finns tre huvudtyper av fel på rullarna.1 Under arbetsprocessen genereras friktionen mellan löphjulet och transportbandet.Löpriktningen för transportbandet och rullens rotationsriktning har en viss lutningsvinkel.När välten roterar utsätts den för den excentriska belastningen, vilket resulterar i rullytan och rullagret.Slitaget, allt eftersom tiden går, gör att rullen bryts från mitten, rullagrets rotation är inte flexibel eller roterar inte, och till och med lagret släpps, ytan på rullen och lagersätet delas, och svetsningen tas bort, vilket får transportbandet att löpa.Avvikelse, ökad arbetsmotstånd och materialfel;2 Transportband för vatten, kolslam eller smutsig olja in i kontaktytan på rullen och transportbandet, så att produkten kommer in i rullagrets insida, förorenar smörjfettet, förstör den normala smörjningen av lagret och orsakar lagerskador;3 transportera Materialet på bandet är förspänt åt ena sidan för att bilda en excentrisk belastning, och belastningen på rullens tomgångssida ökar, vilket påskyndar slitaget på rullytan och rullagret, vilket orsakar skador på rullen och orsakar arbetsfel.
Transportbandet misslyckas på grund av ändringen av trummans diameter
På grund av bearbetningsfelet på själva trumman är ytan fast med material eller ojämnt slitage gör att diametern ändras.Dragkraften Fq hos transportbandet genererar en rörlig komponentkraft Fy till den stora sidan av trumdiametern.Under inverkan av den rörliga komponentkraften Fy genererar transportbandet rullen mot rullen.När diametern är större kommer transportbandet att gå upp till den övre delen, som visas i figur 3, vilket gör att arbetet misslyckas.
Fel orsakat av böjning av transportbandet på trumman
När transportbandet lindas in i trumman kommer det att böjas.När antalet böjningar når utmattningsgränsen kommer böjningsfel att inträffa.I början kommer små sprickor att uppstå.Med tiden kommer sprickan att expandera eller rivas, vilket så småningom kommer att göra att transportbandet går sönder och orsakar arbetsfel.
Rullfel
Transportbandet fungerar inte som det ska eller så är transportbandet skadat på grund av ytvidhäftningen.
På grund av installationsfelet har den bärande rullgruppen en positionsförändring under tillverkningsprocessen eller så har vältens yta fastnat med avlagringar som slem, vilket kan göra att transportbandet rinner av åt sidan vid gruppen av rullar, vilket resulterar i arbetsfel.
Fel på transportbandet orsakat av rullskador
Efter att rullen har slitits är metallytan sprucken eller rullen lyfts under slagbelastningen, vilket orsakar onormalt slitage eller repor på transportbandet, eller till och med slits, vilket så småningom gör att transportbandet går sönder och orsakar arbetsfel.Förbättringsåtgärder, inspektion och underhåll i tid
När transportbandet är slappt på trumman och slirar justeras spänningen med hjälp av viktspänning, skruvspänning, hydraulisk spänning etc. för att eliminera glidfelet.Men när transportbandet är permanent deformerat räcker spännslaget inte, och transportbandet kan skäras av under en period av återsammanfogning.
När det finns vatten, kolslam eller smutsig olja på ytan av transportbandet, rullen och rullen, bör den rengöras i tid för att hålla transmissionsdelarnas yta torr.Om miljön är våt kan kolofonium tillsättas trumman för att förhindra att den glider.Om ytan på transportbandet är sprucken, trummans gummiyta är skadad och rullen inte fungerar eller skadad, bör den repareras eller bytas ut i tid.Lagersmörjmedlet bör rengöras och fyllas på regelbundet, och arbetet kan inte fortsätta för att förhindra fler fel eller säkerhetsolyckor.När avvikelsen inträffar, som visas i figur 2, är riktningen för huvuddrivrullen som visas av pilen.Den övre delen av trumman rör sig till vänster eller den nedre delen till höger.För att bibehålla remmens spänning är trumman i rätt läge.Position, svansomdirigeringstrumman justeras i motsatt riktning mot huvuddrivrullen.När löphjulets läge är felaktigt är justeringsmetoden som visas i Fig. 4. Vilken sida av transportbandet är förspänd, vilken sida av rullsatsen rör sig till lämplig riktning för transportbandet, eller den andra sidan är transporteras.Med motsatt rörelseriktningsjustering är det nödvändigt att justera flera intilliggande rullar vid avvikelsen för att slutföra.
Transmissionsdelarna är kvalificerade och processen uppfyller kraven.
Kvaliteten på transmissionsdelarna som transportbandet, rullen och tomgångshjulet bör vara kvalificerad, och arbetsfelet på grund av tillverkningsfelet på själva trumman bör inte inträffa.Installation och underhåll av bandtransportördelarna uppfyller kraven, och felet kan inte överstiga standarden.Transportören bör löpa smidigt för att förhindra överbelastning eller stötbelastning.
I den faktiska produktionen är det nödvändigt att stärka ansvaret för föraren av bandtransportören och inspektionspersonalen, strikt implementera driften av bandtransportören, inspektions- och underhållssystem, noggrant analysera och bedöma de upptäckta felen och underhålla i tid.Undvik att inträffa stora olyckor, förläng livslängden för transmissionsdelar som transportband, rullar och rullar och förbättra produktionseffektiviteten.
Posttid: 2023-jan-2023