• nybjtp

    Vanlig rabatt Bandtransportör Drivhuvud Böj Upptagning Snub Wing Svans Keramisk Gummibelagd Diamant Fiskbens Chevron Räfstad Lagging Kronad Motoriserad trumremskiva för gruvdrift

    Vanligt rabattband Transportör Drivhuvud Böj Upptagning Snub Wing Svans Keramisk Gummibelagd Diamant Fiskbens Chevron Räfflade Släpande Kronad Motoriserad trumremskiva för gruvdrift Featured Image
    • Vanlig rabatt Bandtransportör Drivhuvud Böj Upptagning Snub Wing Svans Keramisk Gummibelagd Diamant Fiskbens Chevron Räfstad Lagging Kronad Motoriserad trumremskiva för gruvdrift
    • Vanlig rabatt Bandtransportör Drivhuvud Böj Upptagning Snub Wing Svans Keramisk Gummibelagd Diamant Fiskbens Chevron Räfstad Lagging Kronad Motoriserad trumremskiva för gruvdrift

    Kort beskrivning:

    Som kraftuttagskomponent i transportören är drivremskivan uppdelad i två typer: slät yta och gummibelagd ytremskiva.Under tillstånd av låg effekt och låg omgivningstemperatur kan den släta ytan användas.Vid fuktig miljö, hög effekt och lätt glidning bör en gummibelagd remskiva användas.


    Produktdetalj

    Produkttaggar

    Vi tar "kundvänlig, kvalitetsorienterad, integrativ, innovativ" som mål."Sanning och ärlighet" är vår administration idealisk för normala rabatterade remtransportörer med huvudböjning Ta upp Snub Wing Tail Keramisk gummibelagd diamant fiskbens Chevron Grooved Lagging Kronad motoriserad trumremskiva för gruvdrift, vi är villiga att ge dig de bästa förslagen på design av dina beställningar på ett professionellt sätt om du behöver.Under tiden fortsätter vi att utveckla ny teknik och skapa ny design för att ta dig före i branschen.
    Vi tar "kundvänlig, kvalitetsorienterad, integrativ, innovativ" som mål."Sanning och ärlighet" är vår administration idealisk förKina transportband och transportör trumremskiva, Med den överlägsna och exceptionella servicen har vi utvecklats väl tillsammans med våra kunder.Expertis och kunnande säkerställer att vi alltid har njutit av förtroendet från våra kunder i vår affärsverksamhet."Kvalitet", "ärlighet" och "service" är vår princip.Vår lojalitet och våra åtaganden förblir respektfullt till din tjänst.Kontakta oss idag För mer information, kontakta oss nu.

    Översikter

    Huvudremskivan är placerad vid den punkt då transportören lossar, känd som avlastningsänden på bandtransportören.Eftersom det driver hela systemet kräver det vanligtvis en grov beläggning som täcker den yttre ytan för att öka bältets dragkraft.
    Huvudremskivan har vanligtvis den största diametern av alla remskivor.Ibland kan ett system ha mer än en remskiva som drivremskiva.Utmatningsändremskivan, vanligtvis den största diametern på drivrullen, kallas huvudremskivan.

    Denna är placerad vid laddningsänden av bandtransportören.Ibland följer det med en vingform för att rengöra bältet genom att låta material falla åt sidan till stöddelarna.
    I en enkel uppställning av bandtransportör kommer bakremskivan att monteras på en vanligtvis slitsad skena för att möjliggöra remspänning.I andra bandtransportsystem, som vi ska se, överlåts spänningen av bandet till en annan vals som kallas upptagningsvalsen.

    produktbeskrivning 1
    produktbeskrivning 2
    produktbeskrivning3

    Drivhjulsparametrar

    B D A L L1 L2 K M N Q P H h h1 d b ds Rullande axelmodell Vridmoment tillåtet (kg*mm)
    Remskiva med slät yta Gummibelagd remskiva
    500 500 850 600 1097 505,5 115 70 - 280 340 33 33 60 55 16 27 1312 16300 25 000
    600 500 100 750 1280 588,5 135 90 - 350 210 33 33 76 70 20 27 1316 21200 32600
    630 29600 45400
    800 500 1300 950 1580 738,5 135 90 - 350 410 33 33 76 70 20 27 1316 26200 40100
    630 1661 771 175 130 80 380 460 33 33 95 90 25 3520 36700 56100
    800 55900 85500
    1000 630 1500 1150 1861 871 175 130 80 380 460 33 33 95 90 25 27 3520 45700 70100
    800 1945 900 215 160 90 440 530 53 53 119 110 32 34 3524 69600 106800
    1000 2020 930 255 170 100 480 570 53 53 140 130 36 3528 - 177500
    1200 630 1750 1400 2195 1025 215 160 90 440 530 53 53 119 110 32 34 3524 54900 84 000
    800 83700 128100
    1000 2270 1055 255 170 100 480 570 53 53 140 130 36 3528 - 213 000
    1250 2305 1065 275 180 110 540 630 53 53 161 150 40 3532 - 300 000
    1400 800 2000 1600 2445 1150 215 160 90 440 530 63 63 119 110 32 34 3524 97600 149200
    1000 2555 1190 275 180 110 540 630 63 63 161 150 40 3532 - 249250
    1250 - 350 000
    1400 2635 1200 335 200 120 590 680 63 63 181 170 40 3536 - 470 000

    Minsta trumdiameter under stabila förhållanden

    Diameter på drivremskivan Minsta diameter
    Maximalt spänningsutnyttjande
    >60%~100% >30%~60% ≤30 %
    Remskiva läge Remskiva läge Remskiva läge
    A B C A B C A B C
    500 500 400 315 400 315 250 315 315 250
    630 630 500 400 500 400 315 400 400 315
    800 800 630 500 630 500 400 500 500 400
    1000 1000 800 630 800 630 500 630 630 500
    1250 1250 1000 800 1000 800 630 800 800 630
    1500 1600 1250 1000 1250 1000 800 1000 1000 800

    Leverans

    LeveransVi tar "kundvänlig, kvalitetsorienterad, integrativ, innovativ" som mål."Sanning och ärlighet" är vår administration idealisk för normala rabatterade remtransportörer med huvudböjning Ta upp Snub Wing Tail Keramisk gummibelagd diamant fiskbens Chevron Grooved Lagging Kronad motoriserad trumremskiva för gruvdrift, vi är villiga att ge dig de bästa förslagen på design av dina beställningar på ett professionellt sätt om du behöver.Under tiden fortsätter vi att utveckla ny teknik och skapa ny design för att ta dig före i branschen.
    Vanlig rabattKina transportband och transportör trumremskiva, Med den överlägsna och exceptionella servicen har vi utvecklats väl tillsammans med våra kunder.Expertis och kunnande säkerställer att vi alltid har njutit av förtroendet från våra kunder i vår affärsverksamhet."Kvalitet", "ärlighet" och "service" är vår princip.Vår lojalitet och våra åtaganden förblir respektfullt till din tjänst.Kontakta oss idag För mer information, kontakta oss nu.

  • Tidigare:
  • Nästa:
    • Skriv ditt meddelande här och skicka det till oss

    Produktkategorier